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    <ArticleType>Meeting Abstract</ArticleType>
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      <Title language="de">Differenzierte Tr&#228;nenwegschirurgie: Auswahl und Einsatz aktueller Verfahren</Title>
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          <Corporatename>German Medical Science GMS Publishing House</Corporatename>
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        <Address>D&#252;sseldorf</Address>
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      <DatePublished>20261029</DatePublished>
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    <Language>germ</Language>
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      <AltText language="en">This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution 4.0 License.</AltText>
      <AltText language="de">Dieser Artikel ist ein Open-Access-Artikel und steht unter den Lizenzbedingungen der Creative Commons Attribution 4.0 License (Namensnennung).</AltText>
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        <MeetingCorporation>Verein Rhein-Mainischer Augen&#228;rzte</MeetingCorporation>
        <MeetingName>99. Versammlung des Vereins Rhein-Mainischer Augen&#228;rzte</MeetingName>
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        <MeetingSession>Katarakt, Lider und Tr&#228;nenwege</MeetingSession>
        <MeetingCity>Fulda</MeetingCity>
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    <ArticleNo>26rma41</ArticleNo>
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      <MainHeadline>Text</MainHeadline><Pgraph>Die operative Therapie von Tr&#228;nenwegsstenosen umfasst heute ein breites Spektrum etablierter und minimalinvasiver Verfahren. Der Vortrag gibt einen praxisorientierten &#220;berblick &#252;ber die aktuellen M&#246;glichkeiten der Tr&#228;nenwegschirurgie mit Schwerpunkt auf der Tr&#228;nenwegsendoskopie mit Laserdakryoplastik und Bohrerdakryoplastik, der externen Dakryozystorhinostomie (DCR) nach Toti sowie der Laser-DCR. Neben der differenzierten Indikationsstellung werden die jeweiligen technischen Prinzipien, Vor- und Nachteile sowie typische intra- und postoperative Risiken dargestellt. Besonderes Augenmerk liegt auf der Auswahl des geeigneten Verfahrens in Abh&#228;ngigkeit von Lokalisation und Ausma&#223; der Stenose sowie auf den M&#246;glichkeiten bei Rezidiven und komplexen Befunden. Ziel ist es, einen aktuellen und praxisnahen Entscheidungsrahmen f&#252;r die individualisierte operative Versorgung von Patientinnen und Patienten mit Tr&#228;nenwegsobstruktionen zu vermitteln.</Pgraph></TextBlock>
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